Защита металлоконструкций в судостроении для Новороссийска
При строительстве и ремонте корпусов морских судов необходимо применять материалы, которые обладают повышенной стойкостью к коррозии и соответствуют нормативным требованиям. Правильный выбор материалов, применение современных методов защиты кораблей от коррозии и постоянный контроль за состоянием корпуса корабля и других конструкций в судостроении — все это гарантирует долговечность судна и безопасность его эксплуатации.
Материалы для защиты от коррозии корпусов морских судов, кораблей и других конструкций в судостроении производства ООО «ЗЛКС» удовлетворяют требованиям Российского морского регистра судоходства, что подтверждено Свидетельством РМРС и Сертификатом РМРС о типовом одобрении.
Материалы применяемые от коррозии морских судов:
Двухкомпонентный материал (основа, отвердитель) на полиуретановой основе. Возможна колеровка материала согласно каталогу RAL.
Двухкомпонентный материал (основа, отвердитель) на полиуретановой основе. Возможна колеровка материала согласно каталогу RAL.
Двухкомпонентный материал (основа, отвердитель) на эпоксидной основе. Содержит антикоррозионный пигмент «железную слюдку», которая создает дополнительную барьерную защиту грунтовочного слоя. Покрытие на основе грунт - эмали устойчиво к проливам нефти, нефтепродуктов, растворов солей и кислот.
Защита металлоконструкций в судовых помещениях
Грунт-эмаль полиуретановая «СК-ПРОТЕКТ»
Рекомендуемая толщина покрытия: 100-120 мкм
Покрытие обладает пониженной горючестью и относится к материалам медленно распространяющим пламя
| Область применения | Наименование конструкции |
Тип и назначение судна /конструкции |
Условия эксплуатации | |
| Среда | Факторы воздействия | |||
Для отделки:
|
Жилые и служебные |
Все суда |
Регламентированная влажность и перепады температур |
Декоративные требования |
| Румпельные |
Все суда |
Повышенная влажность |
Декоративные требования |
|
| Аккумуляторные |
Все суда |
Пары кислот | Декоративные требования |
|
Защита корпусов морских судов строящихся и эксплуатируемых
Для надежной защиты корпуса корабля от коррозии рекомендовано комплексное покрытие на основе эпоксидной грунт-эмали «СК-ЭПОКСИД-MIO» и полиуретановой эмали «СК-ПРОТЕКТ». Для защиты от коррозии корпуса морских судов, не подверженные воздействию ультрафиолетового излучения допускается окрашивать эпоксидной грунт-эмалью «СК-ЭПОКСИД-MIO» без покрывного слоя.
| Область применения | Наименование конструкции |
Тип и назначение судна /конструкции |
Условия эксплуатации | |
| Среда | Факторы воздействия | |||
| Для отделки: Надводная часть корпуса |
Форштевень, ахтерштевень, наружная обшивка, надстройки, рубки, комингсы люков, тамбуров, вентиляторов, фальшборт и штормовые портики |
Все суда | Морская атмосфера, брызги морской воды, атмосферные осадки | Солнечное излучение |
| Настил верхней палубы в районе швартовых работ | Все суда | Морская атмосфера, брызги морской воды, атмосферные осадки | Солнечное излучение, нагрев поверхности | |
| Грузовые помещения | Грузовые трюма и твиндеки | Суда, перевозящие генеральные и навалочные грузы | Высокая влажность | Истирание |
| Навалочники, перевозящие химически активные грузы |
Высокая влажность. Солевые растворы с кислой и щелочной реакцией | Истирание | ||
Защита кораблей от коррозии
Лакокрасочные антикоррозионные материалы очень широко используются в судостроении, в том числе для защиты корпуса корабля от коррозии. Этому способствует относительно невысокая стоимость и простота использования. В случае качественного выполнения всех подготовительных и окрасочных работ корпуса корабля, а также оборудования и металлоконструкций морских портов получают надежную и долговечную защиту.
Лакокрасочные материалы для защиты морских судов от коррозии, как правило наносятся тонким слоем, но, после полного высыхания образуется достаточно плотная эластичная пленка, которая не только отделяет металл от воздействия внешней среды, но и предотвращает образование гальванических паров на защищаемой металлической поверхности
Коррозия металлических корпусов кораблей является основной причиной износа судов, снижения прочности конструкций и безопасности судоходства. Коррозия приводит к разрушению металла, делая корпус слабее и подверженным повреждениям.
Повреждение корпуса может привести к протечкам, затоплению, потере плавучести. Коррозия также может ослабить корпус, создавая риск обрушения или деформации. Поврежденный корпус может быть опасен для экипажа во время штормов или при столкновениях. Защита корпуса от коррозии с применением высококачественных антикоррозийных покрытий позволяет кораблю служить дольше, снижая затраты на ремонт и замену поврежденных участков. Это особенно важно для дорогостоящих судов, таких как военные корабли, танкеры и круизные лайнеры. Чтобы обеспечить защиту корпуса корабля от коррозии, достичь необходимого уровня снижения или предотвращения коррозии, необходимо подходить к защите системно и комплексно.
Различные методы защиты от коррозии морских судов учитывают конструктивные особенности корпусов кораблей разного назначения, а также условия эксплуатации судна.
Категория ЛКМ: защита от коррозии морских судов, защита кораблей от коррозии, защита корпуса корабля от коррозии
Как купить материалы для защиты от коррозии морских судов
Все материалы и комплексные системы покрытий для защиты кораблей от коррозии и металлоконструкций в судовых помещениях вы можете купить в компании «Снежинские краски».
Оптовые поставки материалов для защиты морских судов от коррозии осуществляются с доставкой в город Новороссийск и в любой регион РФ.
«Снежинские краски» помогают успешно решать задачи любой технической сложности по защите кораблей (морских судов) от коррозии и других конструкций в судостроении.
Чтобы купить защитные антикоррозионные покрытия и получить консультации о продукции, звоните нам по телефону 8 800 550 91 72 или пишите на почту info@s-kraski.ru
